JAKARTA – Sama seperti mobil listrik, mobil bensin (Internal Combustion Engine/ICE) pun bisa jadi terbakar. Tapi, harus diakui persoalan hukum mobil listrik yang digunakan terbakar semakin lebih tinggi seiring dengan tingginya adopsi kendaraan baterai.
Ini yang mana terjadi di dalam China. Pada 28 April 2024 silam, tiga khalayak diantaranya pribadi anak laki-laki berusia dua tahun, tewas pasca mobil SUV Aito M7 yang didukung Huawei terbakar.
Mobil yang disebutkan tabrakan setelahnya tabrakan dengan sebuah truk pada jalan tol ke kota Yuncheng, provinsi Shanxi, China utara, demikian dilaporkan Reuters.
Aito Automobile sendiri adalah merek mobil listrik baru. Mereka sedang menyelidiki kecelakaan yang disebutkan bersatu dengan polisi tak lama kemudian lintas.
Aito mengatakan, data dari kendaraan menunjukkan mobil yang disebutkan beroperasi dengan kecepatan 115 km/jam pada ketika kecelakaan pada 26 April. Selain itu, airbag terbuka secara normal kemudian pembacaan dari penyimpan daya juga normal.
Rekaman video pada media sosial menunjukkan orang-orang yang tersebut berada ke tempat kejadian mencoba memecahkan jendela kemudian pintu SUV ketika terjepit pada bawah truk, dengan bagian depan kendaraan dilalap api.
Aito M7, yang dibuat oleh Huawei pada kemitraan dengan Seres Group, diresmikan pada 2022.
Menurut laporan Carnewschina, rata-rata ada 7 mobil listrik yang tersebut terbakar setiap hari ke China. Sejak awal tahun 2022 hingga akhir tahun 2023, diperkirakan ada sekitar 2.555 tindakan hukum kebakaran mobil listrik ke negara tersebut.
Namun, penting dicatat bahwa nomor ini belaka perkiraan berdasarkan rata-rata harian. Fakta resmi mengenai jumlah agregat pasti tindakan hukum kebakaran mobil listrik dalam China sepanjang tahun 2023 mungkin saja tidaklah tersedia secara publik.
Meskipun demikian, peningkatan jumlah agregat mobil listrik dalam China juga berkontribusi pada peningkatan jumlah keseluruhan perkara kebakaran.
Artikel ini disadur dari Tingginya Penjualan Mobil Listrik Diikuti Meningkatnya Kasus Mobil Terbakar
